El Grupo Parlamentario Popular propone un plan para mejorar la competitividad del Registro Especial de Buques y Empresas Navieras (REBECA), modernizar su funcionamiento y generar nuevas oportunidades vinculadas a la economía azul
La diputada Rebeca Paniagua defiende que “Canarias cuenta con una posición estratégica en el Atlántico, dos grandes sistemas portuarios, empresas especializadas y profesionales con experiencia internacional, condiciones que permiten aspirar a un mayor protagonismo en la industria marítima”
El Parlamento de Canarias aprobó por unanimidad la iniciativa del Grupo Parlamentario Popular para impulsar el desarrollo del Registro Especial de Buques y Empresas Navieras de Canarias (REBECA), con el objetivo de aumentar su retorno económico para las Islas y generar nuevas oportunidades de inversión, actividad empresarial y empleo cualificado.
Durante la defensa de la iniciativa, la diputada popular Rebeca Paniagua destacó que Canarias cuenta con una posición estratégica en el Atlántico, dos grandes sistemas portuarios, empresas especializadas y profesionales con experiencia internacional, condiciones que permiten aspirar a un mayor protagonismo en la industria marítima.
“En economía, disponer de una ventaja y obtener un rendimiento de ella son dos cosas muy distintas”, afirmó al defender la necesidad de convertir las ventajas geográficas del Archipiélago en resultados concretos.
La diputada recordó que el REBECA, creado en 1992 contaba a 31 de diciembre de 2025 con 84 buques y aproximadamente 1,7 millones de toneladas de arqueo bruto. No obstante, señaló que son datos que se deben analizar en el contexto de la competencia internacional entre registros marítimos, sin confundir el volumen de inscripciones con el impacto económico que generan.
“Una cosa es que un buque figure inscrito en Canarias y otra que su actividad empresarial contribuya a crear riqueza en Canarias”, subrayó.
En este sentido, Paniagua explicó que detrás de cada buque existe una cadena de servicios que incluye la gestión de flotas, la reparación naval, la logística, los seguros, la financiación, el asesoramiento jurídico y la tecnología. Actividades que pueden traducirse en contratos para empresas canarias, inversión y puestos de trabajo especializados.
Cuatro líneas de actuación para desarrollar la economía azul
La iniciativa aprobada plantea cuatro líneas de actuación para reforzar el Registro y favorecer su contribución a la diversificación económica del Archipiélago.
Primero, impulsar un Plan Canario para el desarrollo del REBECA, integrado en la Estrategia Canaria de Economía Azul 2030, que permita identificar oportunidades de inversión y atraer empresas navieras, centros de gestión de flotas y servicios marítimos especializados.
En segundo lugar, estudiar medidas e incentivos que mejoren la competitividad del Registro y favorezcan un mayor retorno económico para Canarias.
La tercera medida consiste en solicitar al Gobierno de España la modernización del Registro, la simplificación de los procedimientos administrativos, el refuerzo de la seguridad jurídica y la mejora de las oficinas de ambas provincias.
Por último, desarrollar una estrategia específica de formación y talento marítimo, coordinada con universidades, centros de Formación Profesional, autoridades portuarias, cámaras de comercio y empresas del sector.
El objetivo es facilitar las prácticas y los periodos de embarque, adaptar la formación a las necesidades empresariales e impulsar la incorporación de jóvenes canarios a estas profesiones. “Una política de diversificación no puede limitarse a atraer empresas: debe preparar también a las personas que van a trabajar en ellas”, indicó Paniagua.
Canarias, protagonista de la actividad marítima internacional.
La parlamentaria popular puso en valor las infraestructuras portuarias, las empresas de reparación naval, los centros educativos y los profesionales especializados de las Islas.
Paniagua insistió en que el éxito de esta estrategia debe medirse por la inversión atraída, las empresas implantadas, los servicios desarrollados y el empleo cualificado generado, y no únicamente por el número de buques inscritos.
“El éxito de una estrategia económica no se mide por las oportunidades que anuncia, sino por las que consigue convertir en resultados”, señaló.
Para finalizar, la diputada aseguró que el transporte marítimo y los servicios asociados ofrecen posibilidades para ampliar la base productiva de Canarias y aprovechar su posición en las rutas internacionales.
“Canarias puede aspirar a ser algo más que un punto de paso en las grandes rutas marítimas internacionales. Puede desarrollar actividad de gestión de flotas, servicios especializados, innovación y formación profesional vinculada al mar”, afirmó. “No se trata únicamente de que el Registro tenga su sede en Canarias, sino de que Canarias tenga un papel mucho más relevante en la economía que se articula alrededor de él”, añadió para concluir.
