El diputado por Gran Canaria del Grupo Parlamentario Popular, David Morales, exige al Gobierno de Sánchez transparencia y garantías ante las posibles negociaciones con Marruecos y defiende que cualquier cambio sea previamente debatido y validado en el Parlamento autonómico, y cuente también con el respaldo de los organismos internacionales competentes.
“En el escenario de una hipotética cesión por el Gobierno de España al Reino de Marruecos de la gestión y administración del espacio aéreo del Sáhara Occidental que ostenta España desde 1976, Canarias quedaría totalmente desconectada del espacio aéreo comunitario al dejar de tener contacto directo con el resto de espacios aéreos de la UE a través de la FIR de Lisboa”.
El Grupo Parlamentario Popular defenderá en el próximo Pleno del Parlamento de Canarias una iniciativa impulsada por el diputado grancanario David Morales para reclamar al Gobierno de Sánchez que garantice el cumplimiento del mandato de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) respecto a la gestión del espacio aéreo del Sáhara Occidental y que mantenga su administración por parte de España, a través de ENAIRE y del Centro de Control de Tránsito Aéreo de Canarias.
La iniciativa reclama, además, que el Ejecutivo central informe de manera “constante e inmediata” tanto al Gobierno de Canarias como al Parlamento de Canarias de los términos de cualquier negociación con Marruecos relacionada con la gestión de este espacio aéreo y que cualquier eventual modificación sea sometida al correspondiente debate y validación parlamentaria, y cuente con el respaldo de los organismos internacionales competentes.
Morales advierte de que “Canarias no puede quedar al margen” de unas negociaciones que afecten directamente a su seguridad, su conectividad, sus intereses estratégicos militares y su valiosísima labor humanitaria en la mortífera ruta migratoria del Atlántico, y exige al Gobierno de España que explique qué se puede estar negociando con Marruecos y qué garantías de seguridad existirían para Canarias en caso de materializarse tal cesión.
El diputado popular señala que la preocupación se ha incrementado desde el cambio de posición del Gobierno de Pedro Sánchez respecto al Sáhara Occidental y, especialmente, después de que España y Marruecos acordaran en abril de 2022 abrir un diálogo sobre la gestión del espacio aéreo mediante un grupo de trabajo de cooperación aérea en el que se ningunea la representatividad del archipiélago.
El parlamentario considera especialmente inquietante la falta de información sobre el alcance de las posibles conversaciones mantenidas entre España y Marruecos al albur del cambio de opinión de Sánchez sobre el Sáhara, y reclama que cualquier decisión sobre el futuro de la gestión del espacio aéreo que administra España desde Canarias se adopte con “plenas garantías jurídicas, operativas y de seguridad” y respetando el marco establecido por los organismos internacionales.
Canarias, directamente afectada
La iniciativa pone el foco en las consecuencias que una eventual transferencia de la gestión del espacio aéreo del Sáhara Occidental podría tener para Canarias, tanto desde el punto de vista de la conectividad como de la actividad socioeconómica del Archipiélago, así como en cuanto a los intereses estratégicos militares de España y a la encomiable labor humanitaria del ejército y la Guardia Civil en la mortífera ruta migratoria del Atlántico, incluyendo el refuerzo específico que supone también dicha gestión para el demandado despliegue del Frontex en la conocida como Ruta Canaria.
Morales recuerda que el turismo, principal motor económico de Canarias, “depende de unas conexiones aéreas eficientes y seguras, al tiempo que el transporte aéreo constituye una necesidad fundamental para los ciudadanos del Archipiélago, especialmente en sus relaciones con la Península y el resto del territorio europeo, exigiendo que el control del cielo del archipiélago siga en manos españolas”.
Asimismo, la iniciativa parlamentaria alerta del impacto negativo que una eventual cesión a Marruecos del espacio aéreo administrado desde el centro de control de tránsito aéreo de Canarias podría tener sobre el proyecto de Cielo Único Europeo (SES), impulsado por la Unión Europea para avanzar hacia un único espacio aéreo europeo totalmente integrado y mucho más seguro, eficiente y sostenible.
En este sentido, el PP reclama que se defienda la plena integración del espacio aéreo del Sáhara Occidental gestionado por España en este proyecto comunitario.
“En el escenario de una hipotética cesión por el Gobierno de España al Reino de Marruecos de la gestión y administración del espacio aéreo del Sáhara Occidental, Canarias quedaría totalmente desconectada del espacio aéreo comunitario al dejar de tener contacto directo con el resto de espacios aéreos comunitarios a través de la FIR de Lisboa con la que limitamos al norte sobre el área oceánica alrededor de Madeira”, expone Morales.
David Morales insiste en que el Gobierno de España debe ofrecer no sólo explicaciones a posteriori, sino -aún más importante- información previa, tanto al Ejecutivo autonómico como al Parlamento de Canarias ante cualquier posible negociación con Marruecos.
Por ello, el Grupo Parlamentario Popular reclama a través de la iniciativa al Gobierno de España que ratifique el cumplimiento del mandato de la OACI y Naciones Unidas, mantenga la gestión española del espacio aéreo del Sáhara Occidental a través de ENAIRE y el Centro de Control de Tránsito Aéreo de Canarias, informe de forma permanente sobre las negociaciones con Marruecos, someta cualquier eventual modificación a debate parlamentario y garantice su integración en el proyecto de Cielo Único Europeo.
